全球首款骑行机器人在WAIC首发：承重75公斤，9月交付

7月18日，2026世界人工智能大会（WAIC）进入第二天。在展会现场，一款能载人骑行的机器人成了全场焦点。

据澎湃新闻报道（2026年7月19日），由智元酷拓（AGIQUAD）支撑、昊辰具身智能科技有限公司开发的全球首款骑行机器人在WAIC首发，实现了机器人形态与出行工具的深度融合。该机器人承重75公斤，可满足绝大多数单人骑行、轻载出行需求，支持复杂地形穿越，集成自主导航、智能跟随、主动避障能力，可实时捕捉异常危险动作并主动告警。产品已开启全球预订，将于今年9月小规模交付客户。

机器人与出行工具的融合

从展会现场展出的原理样机来看，这台骑行机器人的外观介于电动自行车和四足机器人之间。虽然澎湃新闻的报道未披露全部技术参数细节，但产品定位清晰：它不是一台需要人操控的电动车，而是一台能自主运动的机器人。

支撑方智元酷拓（AGIQUAD）此前在具身智能领域已有布局。这次WAIC首发的产品，将出行功能和机器人自主能力结合，意味着两轮出行工具的设计逻辑正在从"人控制机器"向"机器自主运动"转变。

WAIC展会上同场亮相的其他机器人产品

除了骑行机器人，本届WAIC还展出了多款工程类机器人产品。国家电网带来的"无界方舟"超脑机车2.0与"智蛛井卫"开井作业蜘蛛机器人，构建起"车-机-井"立体化运维体系，目标实现"人不下井、机器代巡"。西井科技以全时无人驾驶新能源重卡Q-Truck为物理载体，配合本次WAIC首发的ReeWell全场全要素智能调度平台，展示了一套从"能干活"到"会思考"的物流解决方案。

AI从工具走向具身

WAIC展会上关于AI+"抢岗位"的讨论，同样绕不开具身智能这条线。鼎捷数智董事长兼总裁叶子祯在"人工智能赋能制造业"论坛上提出的"真身与分身"观点值得关注：AI是人的能力延伸，不是替身而是分身。真身存在、分身才会存在，分身经过真身授权后才能去行动。人的角色从操作者、执行者，变成了选择和判断的决策者。

对于产品设计师和工业设计师来说，骑行机器人这类具身智能产品的出现，意味着设计对象正在从"静态产品"扩展为"动态的、能自主决策的智能体"。产品界面设计、人机交互方式、安全反馈机制，都将因为"机器会自己动"这一变化而被重新定义。